Diesen Klassiker der Mountainbike-Geschichte müssen wir Ihnen eigentlich gar nicht mehr vorstellen. Vor 28 Jahren erschien es als CENTURION Country auf der Bildfläche und war, in aller Bescheidenheit, das erste echte MTB made in Germany. Seitdem führt es die Karriere des legendären Vogel Phönix: Jedes Jahr taucht es verjüngt und aktualisiert, verbessert und verschönert wieder auf – seit einigen Jahren nun bereits als „Backfire“.

Auch 2010 ist das Backfire an den Anforderungen gewachsen, die an es gestellt werden. Inzwischen bietet es eine Gabel mit 100 mm Federweg, ein Zuwachs von immerhin 25%. Natürlich haben wir die Geometrie dabei nicht verändert, so dass das berühmte „perfekte Handling“ dieses Bikes auch in der neuen Generation wieder zur Grundausstattung gehört. „Draufsetzen, und alles passt“, lautet das anerkennende Urteil unserer Backfire-Freunde.

Backfire-Bikes sind in zahlreichen Varianten zu bekommen. Die edle Carbon-XT-Version eignet sich für den Rennbetrieb im Cross-Country ebenso wie für den ambitionierten Technik-Liebhaber; und natürlich gibt es ein Backfire auch als Hydro XT mit wohlgeformtem HFS-Rahmen. Von der profunden Erfahrung der Marke
CENTURION aber profitiert selbst das preiswerte Backfire 40 am Ende der Kette, das für all die Zwecke gebaut wird, bei denen ein Bike kein Luxusartikel sein muss: zum Radfahren in erster Linie!

Backfire 600, Aktiv Radfahren 05/2008

„Toll: der schön verarbeitete Rahmen und die aufwändige Lackierung. Die Ausstattung ist – Centurion-typisch – clever durchdacht.“

Fazit: Das äußerst durchdacht aufgebaute Centurion begeistert durch exzellente Fahreigenschaften und eine tolle Optik.

Testurteil: sehr gut

 

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